CoastSnap : Gouville-sur-Mer
La station CoastSnap de Gouville-sur-Mer est installée au niveau du poste de secours de la SNSM.
Elle permet de suivre l’évolution de la plage qui subit l’influence de la cale de mise à l’eau qui bloque un transit sédimentaire dirigé vers le Nord, et est donc à l’origine d’une érosion.
En arrière de cette plage, se trouvent notamment deux campings qui font l’objet d’un projet de recomposition spatiale et de relocalisation, et et une aire pour camping-cars.
Contexte :
Historique des interventions et des modes de gestion du trait de côte
Des opérations de gestion du littoral ont été réalisées sur le secteur compris entre la cale et les campings au nord. Sans que cette liste ne soit exhaustive, il est possible de citer :
1- Au niveau du secteur des campings :
– l’installation d’épis bois (2001 à 2008)
– l’installation de big-bags en appui sur un géotextile (2011)
– l’installation de géotubes et un rechargement (2016)
– l’installation d’un épi en T en géotubes et un rechargement (2017)
– des enrochements d’urgence, rue de Beau Rivage (2019)
– un remodelage de l’enrochement avec pose de géotextile (2022)
– la poqse de pieux hydrauliques et de fascines au niveau de l’encoche d’érosion, au nord de l’épi en T (2022)
2- Au nord immédiat de la cale :
– Installation de big-bags (2011)
– Travaux d’enrochement devant le poste SNSM (2019)
– Travaux d’enrochement devant l’aire de camping-car (2020)
Analyse de l’évolution du trait de côte
L’analyse diachronique des évolutions du trait de côte (entre 1947 et 2020), montre qu’entre l’épi géotextile au nord et la cale de la rue de la Mer au sud, l’érosion est généralisée depuis 1947 avec des taux de recul de l’ordre de -2m/an.
Il est à noter que depuis 2020, le trait de côte est fixé par des enrochements.
Le suivi du trait de côte réalisé par le Département depuis 1992 permet les observations suivantes :
– Station SW47 (oct. 2025) : sur ce secteur naturel au nord, on note un recul progressif du trait de côte depuis 1992, s’accélérant depuis 2011, avec une stabilisation depuis 2020. On relève également un abaissement combiné de l’ensemble du profil d’estran, particulièrement sensible
depuis 2009 (le profil 2025 étant parmi les plus bas levés).
– Station SW48 (oct. 2025) : ce secteur a été enroché en 2019 suite à un recul de 20m en 10 ans. On relève une érosion et un abaissement de l’ensemble du profil de plage (-5m en extrémité haute d’estran), sachant que le profil de 2025 est parmi les plus bas mesurés.
Le suivi par drone réalisé par le Département (depuis 2023), met quant à lui en évidence un bilan sédimentaire négatif sur la période 2024-2025
Les résultats
Pour retracer l’évolution du site de Gouville-sur-Mer depuis la mise en service de la station CoastSnap à l’été 2024, il est possible de consulter des vidéos time-lapse produites à partir des photos qui ont été préalablement alignées, ainsi que la comparaison de clichés de référence.
Les résultats de cette page seront mis à jour selon une fréquence trimestrielle, pour intégrer les dernières photographies reçues et mettre en avant les évolutions de la plage. N’hésitez pas à consulter cette page ou à découvrir les résultats des autres stations du réseau CoastSnap Manche.
1. Vidéo time-lapse
Ces vidéos permettent de visualiser l’évolution paysagère des différents sites, sur la période du 1er août 2024 au 30 septembre 2025. Elles seront complétées avec les nouveaux clichés transmis et mises à jour, selon une fréquence trimestrielle.
Transcription de la vidéo
2. Comparateur d’images
L’outil « comparateur d’images » permet de comparer la 1ère image prise au lancement de la station à l’été 2024, avec la dernière vue valorisée sur le site. Cet outil est idéal pour mettre en évidence les différences ou similitudes dans les photos et ainsi mieux comprendre l’évolution morpho-sédimentaire du site.